gov-civil-vilareal.ptНацистичка мора Човек у високом замку настала је узнемирујућом мешавином фикције и стварности
>Када говорите о алтернативној историји у којој су силе Осовине победиле из Другог светског рата, ђаво је заиста у детаљима. Од оштрих, импозантних костима официра Великог нацистичког Рајха до оштрих палета боја које супротстављају територије попут јапанских пацифичких држава и неутралне зоне, света Човек у високом замку осећа се потпуно оствареним, чак и ако његова стварност на срећу није. Последњих 10 епизода, које се тренутно емитују на Амазон Приме, заједно са претходне три сезоне, додатно су прошириле дистопијску визију емисије.
СИФИ ВИРЕ је разговарао са двојицом кључних архитеката Високи замак свемир, дизајнер продукције Древ Боугхтон и надзорник визуелних ефеката Лавсон Деминг, о стварању овог алт-света и посебно једног од кључних сценографија последње сезоне.
Ромео и Јулија (2013)
(Потпуно обелодањивање: претходно сам разговарао са обојицом о мојој званично лиценцираној књизи о серији, Човек у високом замку: стварање алт света. )
** Упозорење о спојлеру: Ова прича садржи спојлере за Човек у високом замку Сезона 4. **
Вероватно потцењен аспект изградње света емисије био је колико су веродостојне спекулације дошле у игру. Најчистији елемент научне фантастике-алтернативни универзуми или „мултиверзум“-потекао је из оригиналне књиге Филипа К. Дика и неких идеја које је имао за напуштени роман. Али многи други, попут нацистичких авиона за вертикално полетање и слетање (ВТОЛ) и масивне куполасте структуре познате као Волксхалле, били су инспирисани концепти из стварног живота . Тако је и са возовима на ракетни погон са шином виђеним у последњој епизоди, Ватра из богова, која води вођу америчког Рајха, Јохна Смитха, до објекта Дие Ниебенвелт у Поцоносу, где се налази портал за приступ мултиверзуму.
Заслуге: Амазон
У стварном свету, Хитлер и нацисти су озбиљно истраживали могућност путовања брзом железницом; Немачки инжењери су чак имали планове за железничку мрежу која би повезивала Немачку и окупирала Европу. Боугхтон и Деминг су користили историјске шта-ако као инспирацију.
'Не бисмо урадили нешто што није потпуно', каже Деминг. 'Морао је постојати у ограниченом облику [или концептуалном дизајну], а онда бисмо то некако проширили.'
Дизајн возова са метцима који је коришћен на изложби потиче од стварног совјетског концептног воза из 70 -их који је имао турбо -млазнице причвршћене на врху, а могао је да достигне брзину од 160 миља на сат. „Нашао сам неколико референци током предпродукције овог совјетског приградског воза на млазни погон“, открива Боугхтон. „То је било заиста необичног изгледа. Кад смо то видели, некако смо се усредсредили на идеју о млазном возу са метком [за емисију]. '
која је оцена савршена 2
Заслуге: Екпресс/Арцхивес/ГеттиИмагес
Нисам сигуран да ли су икада изашли из домена тестирања или прототипова, додаје Деминг. Али постојали су легитимно руски возови погоњени ракетама.
За Човек у високом замку У метку, тим за дигиталну сценографију направио је 3Д модел, а затим су Деминг и екипа ВФКС -а додали ЦГИ. Будући да је воз такође био поприште великог, емоционалног сукоба између Јохна Смитха и његове супруге Хелен, морао је постојати и физички сет унутрашњости воза.
У основи смо изградили унутрашњост средине три аутомобила - сигурносни део, дневни боравак и, наравно, канцеларијски део. Тамо Јохн и Хелен имају свој последњи дијалог, каже Боугхтон. Тај део канцеларије је био на кардану ... што је механизам који је попут бронца у бару. Омогућава кретање комплета у свим различитим правцима.
444 значење манифестација
Боугхтон истиче да је опсег секвенце млазних возова изванредан с обзиром на то да је укључивао скоро свако одељење у производњи, од тима за специјалне ефекте до декоратора који су се бавили раскошним ентеријером воза. То је изузетно компликована ствар са више одељења, објашњава он. Само изоставимо визуелне ефекте на тренутак. Механичко постигнуће у стварању такве механичке структуре овог гимбала вриједно је награде само по себи. А онда додате одјелу каскадера и све што раде је једноставно изванредно.
Заслуге: Амазон Студиос
Тренутак када се воз срушио након што су борци отпора дигли у ваздух стубове који држе пруге био је можда најизазовнији део читавог подухвата.
„Свидела нам се идеја да се железничке пруге униште и да се сруше“, каже Деминг и додаје да је снимање на локацији извршено у снежној долини реке у Ванкуверу. „То су биле праве експлозије које смо користили [када су борци отпора дигли ваздушне стубове у ваздух]. Морали смо да завршимо са возом у суштини у истом положају на крају снимка у којем га онда видимо када постане физички задњи део воза када Јохн Смитх излази из њега. Морали смо ... дигитално ускладити оно што је уметничко одељење урадило са њиховим стварним реквизитом. '
Пошто се представа одвија у различито доба, креатори су морали да екстраполирају где би друштво отишло под таквим сценаријем. Произвођачи су Хладни рат искористили као полазиште за своје теорије о томе какав би живот био у друштву под нацистичком владавином 1960-их.
Тражили смо референтне слике које нису укорењене у 1940 -им, али су се повукле напред у времену “, каже Боугхтон. „На крају смо тражили совјетске сателитске земље Источног блока за ову врсту алтернативног модернистичког стила. Те земље су покушавале да учине друштво сличним западном, али без врста слобода које Запад ужива. '
Ово је инспирисало елементе попут дизајна намештаја виђеног током сцена у Великом нацистичком Рајху, а посебно архитектуре. Будући да су САД изгубиле рат у овој стварности, 'Америцана' из 1950-их никада се није развила, па је инспирација имало смисла тражити инспирацију на територијама под совјетском контролом.
„Док сте гледали неке слике из Источне Немачке у том периоду, ја и друга места, видели бисте ову врсту модернистичког намештаја и других ствари које су се производиле у тим земљама Совјетског блока, попут аутомобила“, додаје Боугхтон. „Били су трезни, а боје су биле само благе - и то намерно. И то се проширило на све, од натписа до одеће, аутомобила и намештаја. '
Заслуге: Амазон Студиос
Архитектура Њујорка под контролом нациста, а посебно светске престонице Берлина говори о стварном дизајну који је Хитлер замислио за Немачку. У ствари, мемоари Алберта Спеерса Унутар Трећег Рајха била је кључна референца за визију Берлина серије.
„Спеерс је направио многе моделе и нацрте Волксхалле -а и других зграда у оном што је Хитлер назвао„ Германиа “, каже Деминг. „Имали су велике планове. Сада, да ли би они били достижни или не, било је друго питање. '
како је гринч украо божићни оригинал
'Они су изградили ове огромне бетонске блокове који су кориштени за испитивање тежине бетона за Волксхалле како би видјели колико ће потонути у земљу', истиче Боугхтон. Будући да Берлин, с обзиром на локацију близу нивоа воде, има прилично слабо тло. Ако одете у Берлин [данас], видећете ове конкретне тестне блокове који су још увек присутни на тим тестовима. '
Узимајући њихове знакове из прошлости да би информисали Високи замак стварност је значила опонашање не само визуелних тежњи Хитлеровог царства, већ и његове психолошке намере.
'Идеја бруталистичке нацистичке архитектуре, концепт који стоји иза ње, био је застрашивање', каже Деминг. „Било је то да се појединац сведе на минимум и да се сам човек осећа малим. То је била права идеја коју је режим имао, и наша емисија је углавном следила тај концепт. '
