gov-civil-vilareal.ptГоре, горе и даље! Прво електрично одело БМВ Десигнворкс може летјети до 186 км / х
>Питајте већину било кога колика би била њихова суперсила ако им се поклони, а већина одважних жељних би изабрала моћ лета.
Стога је с великим обећањем да се БМВ Десигнворкс удружио са аустријским каскадером Петером Салзманном како би открио злобно хладно електрично одијело на електрични погон које може покренути храбро људско биће до брзине близу 200 миља на сат, и на тај начин затвара скоро било ког пернатог пријатеља на небу ... бар на неколико минута.
Узвишена забава која је изашла била је део промотивног догађаја који је помогао да се скрене пажња на премијеру новог електричног возила БМВ иКс3. Али ова велика изложба можда је натерала милионе људи да преиспитају свој став о томе да желе да одлете у дивљу плаву боју тамо да искусе узбуђење летења.
404 значење броја
Погледајте дивљу вожњу испод:
Годинама откако су крила без мотора први пут погодила сцену екстремних спортова, Салзманн је размишљао о томе како крила опремити одрживим погоном и способношћу пењања. Он се удружио са инжењерима и креативним консултантима у БМВ-овом студију Десигнворкс како би створио пар електричних ротора монтираних на сандуку и посебно крило које би их користило.
Схвативши да ће оптималан проток ваздуха постојати испред одела, а не иза њега, Салзманн и екипа БМВ-а су се окренули овом предњем аранжману користећи два радна кола од 5 инча, 25.000 о / мин у аеродинамичном, економичном паковању са отвором за ваздух који одражава естетски осећај легендарне немачке аутомобилске фирме.
Ради безбедносних мера, постоји наменски прекидач за укључивање/искључивање који га покреће, уређај за гас са два прста, минимална компонента управљања и тренутни прекидач за хитне ситуације, попут сусрета са јатом дивљих гусака како лежерно лете на југ за зима.
зашто је дочаравање 2 оцењено р
Заслуге: БМВ Десигнворкс
Иако нису направљени за продужене летове, већ уместо тога кратки поскоци, пропелери одела испумпавају приближно 20 коњских снага отприлике пет минута, далеко супериорније од стандардног криластог одела, чија стопа хоризонталног клизања пада један метар на свака три метра хоризонтално. Крилна одела без погона достижу максималну брзину од 62 км / х, али када Салцманн притисне електрично појачање, он може постићи и брзине веће од 186 км / х, уз повећање висине уместо да је постепено губи.
Након низа успешних тестова ваздушних тунела у БМВ -овим објектима, затим у прилагођеном аеротунелу у Стокхолму, и на крају неколико десетина пробних скокова, тим је одлучио да су све јавне демонстрације у реду користећи небодере из Бусана у Кореји. Пандемија која је у току прекинула је те снове, па су се окренули до аустријских Алпа, тачније злокобних врхова Дел Брудер у планинском ланцу Хохе Тауерн.
Заслуге: БМВ Десигнворкс
сат Билл ние спасава свет
Тамо, као што се види у невероватном промо видео снимку изнад, Салзманн и два пријатеља која носе стандардна спортска одела стигли су до хеликоптера и скочили са 10.000 стопа, при чему је Салзманн остао у формацији, а затим је напредовао у соло низу где је зумирао и поново назубљени врх.
Да ли ће ово елегантно одело са електричним пуњењем једног дана постати прави потрошачки производ, остаје да се види, али сигурно ће бити слатки божићни поклон испод јелке за авантуристе жељне узбуђења на вашој листи поклона!
